Μια πλατφόρμα για ένα αυτοκίνητο στη χώρα - κάντε το μόνοι σας χώρο στάθμευσης

Μετά από βροχές ή την άνοιξη, το να έρχεστε από ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι με ένα κιλό ρύπου στις μπότες σας είναι μια αμφίβολη απόλαυση. Γι 'αυτό αρχίζετε να σκέφτεστε για την ανάγκη στάθμευσης στη χώρα. Η πλήρης εμπιστοσύνη έρχεται μετά την επόμενη βροχή, όταν δεν θα είναι δυνατή η αποχώρηση από τον ιστότοπο την πρώτη φορά. Και ούτε καν από το πέμπτο. Τότε υπάρχει η επιθυμία να κάνετε τον εαυτό σας ένα καλοκαιρινό εξοχικό πάρκινγκ. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό και είναι πολύ πιθανό να το κάνετε μόνοι σας.

Τύποι χώρων στάθμευσης χωρών

Οι Dachas, και οι απαιτήσεις για άνεση, είναι διαφορετικές για όλους, και η στάθμευση στη χώρα για ένα αυτοκίνητο είναι περισσότερες από δώδεκα επιλογές. Υπάρχουν μόνο επτά τύποι κάλυψης, καθώς και οι συνδυασμοί τους, η δυνατότητα εγκατάστασης κουβούκλιο. Διαφέρουν ως προς τα λειτουργικά χαρακτηριστικά, το κόστος. Έτσι, η κάλυψη για στάθμευση αυτοκινήτου στη χώρα μπορεί να είναι των ακόλουθων τύπων:

• Από ερείπια ή βότσαλα (χύμα).
• Γκαζόν ή οικολογικός χώρος στάθμευσης.
• Από πλακόστρωτα.
• Σκυρόδεμα.
  

  Αν και δεν είστε σίγουροι τι θέλετε έτσι ... η στάθμευση στη χώρα μπορεί να είναι ευκολότερη

• Ασφάλτος.
• Καουτσούκ πλακάκια.
• Φλάγκσταουν.
• Γκριλ στάθμευσης.

Το φθηνότερο στη συσκευή, ταυτόχρονα βολικό στη λειτουργία, ένας χώρος στάθμευσης από μπάζα ή βότσαλα. Με τη σωστή συσκευή (χρήση γεωυφάσματα) η θρυμματισμένη πέτρα δεν αναμιγνύεται με το χώμα για πολλά χρόνια. Ακόμα κι αν το γεωυφάσματα δεν ήταν τοποθετημένο (αυτό συμβαίνει συχνά), τότε η προσθήκη ερειπίων δεν είναι πρόβλημα. Μετά από λίγο καιρό, το κάτω κέικ από θρυμματισμένη πέτρα και χώμα γίνεται τόσο πυκνό και ανθεκτικό που σταματά αυτή η διαδικασία (ανάμιξη με το χώμα).

Χώρος στάθμευσης στη χώρα: τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφορετικών επιλογών

Ένα ξεχωριστό και πολύ σημαντικό πλεονέκτημα, το οποίο δίνεται από το πάρκινγκ σε ένα εξοχικό σπίτι, είναι η φυσική αποστράγγιση. Δεν χρειάζεται να χτίσετε μια αποχέτευση. Το νερό διαρρέει ανάμεσα σε πέτρες και μπαίνει στο έδαφος, απομακρύνοντας τη ρύπανση μαζί του. Ωστόσο, αυτός ο τύπος ιστότοπου δεν είναι κατάλληλος για ιστότοπους με υψηλά επίπεδα υπόγειων υδάτων. Το να σταθείς σε μια λακκούβα στα ερείπια δεν είναι η καλύτερη λύση στο πρόβλημα, αν και το πρόβλημα λύνεται τη δημιουργία ενός συστήματος αποστράγγισης για ολόκληρο τον ιστότοπο.

Ο πράσινος χώρος στάθμευσης έγινε όλο και πιο δημοφιλής τα τελευταία χρόνια. Δεν είναι κανονικό γκαζόν, αλλά ιδιαίτερο. Κάτω από το γρασίδι υπάρχει μια πλαστική σχάρα, η οποία αναδιανέμει το φορτίο στο έδαφος και εμποδίζει την πτώση των τροχών. Η φροντίδα ενός τέτοιου χώρου στάθμευσης είναι παρόμοια με τη φροντίδα για γκαζόν - κούρεμα, πότισμα. Δεν απαιτείται βοτάνισμα, καθώς η προπαρασκευαστική εργασία περιλαμβάνει την αφαίρεση του εδάφους, δηλαδή, οι περισσότερες ρίζες εξαφανίζονται. Οι φυτικές ποικιλίες χρησιμοποιούνται ειδικά και αυτό είναι το πρόβλημα: είναι ακριβές. Το δεύτερο μειονέκτημα είναι η πιθανότητα κατάψυξης (και οι σπόροι είναι ακριβοί και τα χόρτα δεν μεγαλώνουν πολύ γρήγορα). Αλλά είναι όμορφο. Και μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο ως χώρος στάθμευσης, αλλά και ως χώρος αναψυχής.

Οι σχάρες στάθμευσης δεν είναι πλαστικές, αλλά σκυρόδεμα με τρύπες για γρασίδι

Μια πλατφόρμα για ένα αυτοκίνητο σε ένα εξοχικό σπίτι από πλακόστρωτες πλάκες είναι η καλύτερη επιλογή για μια σκληρή επιφάνεια για τα εδάφη. Και το νερό δεν μένει πολύ καιρό - πηγαίνει στις ρωγμές μεταξύ των πλακιδίων και η ακεραιότητα της επικάλυψης δεν υποφέρει κατά την ανύψωση. Υπάρχουν δύο ακόμη επιλογές: καλοκαιρινές εξοχικές κατοικίες από σκυρόδεμα και άσφαλτο - αξιόπιστες και ανθεκτικές, αλλά μόνο εάν όλες οι προκαταρκτικές εργασίες γίνονται σωστά. Το μειονέκτημά τους είναι ότι είναι ακριβά, η εμφάνιση ρωγμών είναι πολύ αισθητή.

Η συσκευή ενός χώρου στάθμευσης χώρας: προπαρασκευαστικές εργασίες

Παρά τις διαφορετικές καλύψεις για τη στάθμευση αυτοκινήτου στη χώρα, οι προπαρασκευαστικές εργασίες δεν είναι πολύ διαφορετικές. Η διαφορά μπορεί να είναι στο στρώμα στο οποίο τοποθετείται η επικάλυψη (για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να χύνεται ένα στρώμα άμμου κατά την επίστρωση με πλάκες), αλλά ολόκληρο το κέικ και ο κατάλογος άλλων έργων είναι οι ίδιοι.

Μπορείτε να το κάνετε αυτό ... μέχρι να κολλήσετε μετά τη βροχή

Γενικές συστάσεις

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αποφασίσετε είναι το μέρος. Ο χώρος στάθμευσης στο dacha βρίσκεται συνήθως είτε ακριβώς κοντά στην πύλη, είτε όχι μακριά από αυτά. Και αυτό έχει νόημα. Αλλά αυτή η ζώνη δεν πρέπει να είναι το χαμηλότερο σημείο, αλλιώς το νερό θα σταματήσει συνεχώς εδώ, και η διαφορά υψομέτρου είναι επίσης ανεπιθύμητη εδώ - η τοποθέτηση του αυτοκινήτου στο χειρόφρενο, η τοποθέτηση μαξιλαριών δεν είναι ακριβώς αυτό που θέλετε.

Ο καλύτερος τρόπος για να συμπιέσετε την άμμο και το χαλίκι είναι με μια δονούμενη πλάκα. Εάν όχι, μπορείτε να φτιάξετε ένα σπιτικό κριό. Πάρτε ένα ημερολόγιο, επισυνάψτε λαβές, επισυνάψτε μια σταθερή πλατφόρμα (παχιά σανίδα) από κάτω. Παίρνοντας και ρίχνοντας αυτό το εργαλείο, συμπιέζοντας άμμο / μπάζα

Με όλα αυτά, οι συνεχείς επικαλύψεις όπως σκυρόδεμα ή άσφαλτος δεν πρέπει να φέρονται στο μηδέν: το νερό μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου ή η βροχή δεν θα φύγει. Για να μην σταματήσει, θα είναι απαραίτητο να σχηματιστεί μια μικρή κλίση - από το κέντρο έως τις άκρες. Μια κλίση μερικών βαθμών είναι καλή. Και το αυτοκίνητο θα σταθεί σταθερό και το νερό θα στραγγίσει.

Διαστάσεις

Οι διαστάσεις του χώρου στάθμευσης της χώρας εξαρτώνται από τον προγραμματισμένο αριθμό αυτοκινήτων που «ζουν» εκεί. Ένα αυτοκίνητο έχει αρκετό οικόπεδο 3 * 5 μέτρα, δηλαδή 15 τ.μ. Αυτός ο χώρος είναι αρκετά αρκετός για να μην σκεφτείτε το γεγονός ότι πρέπει να παρκάρετε ακριβώς στο κέντρο, διαφορετικά θα πρέπει να βγείτε στο γκαζόν, στο παρτέρι κλπ. Η στάθμευση σε μια εξοχική κατοικία μιας τέτοιας περιοχής καθιστά δυνατή την ασφαλή παράκαμψη του αυτοκινήτου μπροστά και πίσω.

Εάν ο χώρος είναι περιορισμένος, το μήκος μπορεί να μειωθεί κατά 0,5 m, αλλά σε αυτό το μέγεθος μπορείτε να περπατήσετε μπροστά από το αυτοκίνητο ή πίσω από αυτό. Μόνο αν έχετε ένα τζιπ συμπαγούς μεγέθους, είναι καλύτερο να αυξήσετε το πλάτος του ιστότοπου κατά τουλάχιστον 50 cm και ακόμη καλύτερα - κατά ένα μέτρο. Αυτά τα μηχανήματα είναι μεγάλα και χρειάζονται περισσότερο χώρο.

Διαστάσεις χώρων στάθμευσης: αυτή η εικόνα είναι από SNiP (κωδικοί και κανονισμοί κτιρίων)

Εάν υπάρχουν δύο αυτοκίνητα για στάθμευση και έχουν "τυπικά" μεγέθη, το άνετο μήκος στάθμευσης στη ντάκα παραμένει το ίδιο - 5 μ. Με αρκετό χώρο, έχουμε το ίδιο πλάτος 3 μέτρων. Δηλαδή, για να σταθμεύσετε δύο αυτοκίνητα, θα χρειαστείτε μια έκταση 5 * 6 m (5 μέτρα είναι το μήκος). Με έλλειψη χώρου, το πλάτος και το μήκος μπορούν να μειωθούν κατά 0,5 μέτρα (4,5 * 5,5). Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα λειτουργήσει ταυτόχρονα το άνοιγμα των πορτών του αυτοκινήτου και θα είναι επίσης δύσκολο να περπατήσετε γύρω από το αυτοκίνητο.

Check in για το αυτοκίνητο: αποστράγγιση νερού

Το επόμενο βήμα είναι να αποφασίσετε εάν χρειάζεστε αποχέτευση γύρω από το χώρο στάθμευσης ή όχι. Εάν το έδαφος αποστραγγίζει το νερό καλά με φυσικό τρόπο και η κάλυψη είναι ασυνεχής (πλακίδια, γκαζόν, πέτρα), είναι πολύ πιθανό να γίνει χωρίς μέτρα αποστράγγισης. Εάν τουλάχιστον μία από τις συνθήκες απουσιάζει, θα πρέπει να γίνει αποστράγγιση. Υπάρχουν πολλές επιλογές, αλλά υπάρχουν τρεις από τις πιο απλές:

• Εάν το νερό στην τοποθεσία συνήθως δεν σταματά, κατά μήκος της περιμέτρου του χώρου με συνεχή επίστρωση (σκυρόδεμα, άσφαλτος, πλακάκια από καουτσούκ) πασπαλίζουμε με θρυμματισμένη πέτρα πλάτους 30-40 εκ. Το νερό ρέει προς τα κάτω, μπαίνει στο θρυμματισμένο πέτρινο πάτωμα και βαθμιαία πηγαίνει στο έδαφος.
• Εάν υπάρχει ένα σύστημα αποστράγγισης στην περιοχή, τοποθετούνται σωλήνες αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο (κάτω από το επίπεδο της επικάλυψης κατά 10 cm, γεμίστε το με μπάζα, βότσαλα, στρώματα, άμμο στην κορυφή, φυτέψτε γκαζόν). Αυτοί οι σωλήνες εισάγονται στο γενικό σύστημα αποστράγγισης (μην ξεχάσετε να φτιάξετε μερικές πόρτες επιθεώρησης για καθαρισμό.
  

  Αποχέτευση του χώρου στάθμευσης

• Εγκαταστήστε / γεμίστε δίσκους καταιγίδας γύρω από την περίμετρο, ο οποίος υπονόμος καταιγίδας.

Πότε δεν μπορείτε να σκεφτείτε την εκτροπή του νερού; Όταν έχετε μια αμμώδη περιοχή ή οι έντονες βροχοπτώσεις είναι σπάνιες. Τότε δεν υπάρχουν προβλήματα. Μια άλλη επιλογή είναι μια φυσική προκατάληψη. Σε αυτήν την περίπτωση, το νερό θα φύγει από τη βαρύτητα, αλλά θα επιλύσετε ακόμη το πρόβλημα της αποχέτευσης, μόνο στην κλίμακα ολόκληρου του χώρου.

Με ή χωρίς περίγραμμα

Οποιαδήποτε επίστρωση στην τοποθεσία για ένα αυτοκίνητο στη χώρα θα διαρκέσει περισσότερο εάν η περιοχή είναι περιφραγμένη με κράσπεδο. Σε περίπτωση διευθέτησης παρκαρίσματος χαλικιού ή με βότσαλα, το πεζοδρόμιο δεν θα επιτρέψει ακόμη στο κρεβάτι να διασκορπιστεί στο χώρο. Σε περίπτωση χρήσης πλακοστρωμάτων ή λίθων, η παρουσία περιοριστών μπορεί επίσης να θεωρηθεί υποχρεωτική. Τοποθετούνται σε στρώμα άμμου και η άμμος μπορεί να ξεπλυθεί από ρεύματα βροχής.

Οι περιορισμοί είναι επιθυμητοί για αισθητικούς και πρακτικούς λόγους

Αυτό δεν θα συμβεί εάν ο χώρος στάθμευσης στο dacha βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο ή λίγο κάτω από τον υπόλοιπο χώρο. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, θα είναι πάντα υγρό εδώ και το νερό δεν θα φύγει, κάτι που προφανώς δεν θα ωφελήσει το αυτοκίνητό σας. Επομένως, η παρουσία ενός περιγράμματος είναι επιθυμητή - ακόμη και να θάβεις ένα τούβλο γύρω από την περίμετρο, αλλά τότε μια φυσική πέτρα είναι καλύτερη. Ή ρίξτε τον εαυτό σας από σκυρόδεμα, αλλά χρησιμοποιήστε έτοιμες συγκρατήσεις λιγότερη ταλαιπωρία. Για μια επιλογή προϋπολογισμού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θέσεις από σταφύλι από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Επίπεδα: γενική ακολουθία

Αφού επιλέξετε έναν χώρο στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο στη χώρα, σημειώστε τις επιλεγμένες διαστάσεις του χώρου (λαμβάνοντας υπόψη το σύστημα αποχέτευσης). Στη συνέχεια, δουλεύουμε με αυτήν τη σειρά:

• Αφαιρούμε ένα στρώμα εδάφους βάθους 30-35 cm.
• Αφαιρούμε όλες τις πέτρες, τις ρίζες, ευθυγραμμίζουμε (δεν είναι απαραίτητο στον ορίζοντα, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν τρύπες και εξογκώματα).
• Παίρνουμε ένα rammer, συμπιέζουμε το χώμα.
  

  Παράδειγμα στρωμάτων στάθμευσης πλακόστρωτων πλακών

• Διαδώσαμε γεωυφάσματα. Οι διαστάσεις του πρέπει να είναι 0,7-1 μέτρα μεγαλύτερες από την τοποθεσία, οι άκρες πρέπει να τυλίγονται γύρω από τις άκρες του λάκκου για τη στάθμευση του αυτοκινήτου. Κατά την εγκατάσταση αποχέτευσης, ένας αγωγός αποστράγγισης τυλίγεται στο "πλεόνασμα" των γεωυφασμάτων. Και έτσι, οι άκρες μπορούν να κρυφτούν κάτω από το γρασίδι, να πιεστούν με ένα κράσπεδο, να πασπαλιστούν με ένα στρώμα χαλικιού.
• Ρίξτε ένα στρώμα άμμου, επίπεδο, κριάρι. Σε συμπιεσμένη μορφή, στρώμα 10-15 εκ. Για να διευκολυνθεί η κονιοποίηση, η άμμος βρέχεται με νερό.
• Προσθέστε ένα στρώμα μπάζων. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε δύο κλάσματα: μεγάλα και μεσαία.
  • Ένα στρώμα χονδροειδούς χαλίκι (20-40 mm) τοποθετείται στην άμμο, ισοπεδωμένο, χτυπημένο. Το πάχος του είναι 10 cm σε τελική μορφή.
  • Ένα στρώμα χαλικιού μεσαίου κλάσματος (5-20 mm). Ευθυγραμμισμένος, χτυπημένος. Το πάχος του είναι επίσης περίπου 10-15 cm.
    

    Μια εξωτική επιλογή για τις καλοκαιρινές μας εξοχικές κατοικίες - επίστρωση από καουτσούκ

• Τα επόμενα επίπεδα εξαρτώνται από τον τύπο κάλυψης ιστότοπου. Θα τα εξετάσουμε με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες στην επόμενη παράγραφο.

Σε γενικές γραμμές, αυτοί είναι όλοι οι κανόνες και τα χαρακτηριστικά του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων στη χώρα. Τα ακριβέστερα μεγέθη στρώσεων εξαρτώνται από τη δομή του εδάφους και το προγραμματισμένο φορτίο. Για παράδειγμα, για χαλαρά εδάφη (άμμο και άμμος) και ασταθή εδάφη (τύρφη), για μεγαλύτερη σταθερότητα, μπορεί να τοποθετηθεί πλέγμα στο κάτω μέρος του λάκκου. Θα εξαλείψει τη διάτρηση.

Δεύτερο παράδειγμα: ένα στρώμα γεωυφάσματος μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ άμμου και χαλικιού. Το κάτω στρώμα (στο κάτω μέρος του λάκκου) είναι απαραίτητο για τη σταθεροποίηση της βάσης, καθώς και για την αποφυγή βλάστησης των φυτών. Τα ενδιάμεσα στρώματα παρέχουν καλύτερη προστασία έναντι των φυτών και επίσης αποτρέπουν την ανάμιξη των στρωμάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και ένα βαρύ όχημα δεν θα αφήσει μια πίστα.

Χαρακτηριστικά ιστότοπων με διαφορετικές επιφάνειες

Χονδροειδής άμμος ή ψιλοκομμένα γρανίτη (1-4 mm) χύνονται κάτω από πλακόστρωτα, τούβλα, πλάκες από καουτσούκ, πλακάκια από καουτσούκ. Λάβετε υπόψη ότι για στάθμευση αυτοκινήτων, τα πλακίδια χρειάζονται πάχος τουλάχιστον 50 mm (κάτω από τα κομμάτια μπορείτε να πάρετε από 30 mm). Ένα άλλο σημείο: όσο μικρότερο είναι το μέγεθος των πλακιδίων, με το οποίο είναι στρωμένος ο χώρος στάθμευσης, τόσο λιγότερο αισθητό θα είναι το αναπόφευκτο "παιχνίδι" των επιπέδων τούβλων.

Διαφορετικά καλύμματα για εξοχικές κατοικίες έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά ωοτοκίας.

Πλάκες από φυσική πέτρα και σκυρόδεμα

Εάν αποφασίσετε να δημιουργήσετε ένα πάρκινγκ από φυσική πέτρα με πριόνια, θα πρέπει επίσης να λαμβάνεται πάχος 4-5 cm. Δεν πρέπει να στοιβάζετε πολύ μεγάλα κομμάτια: υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να σπάσουν. Δεν πρέπει να τοποθετούνται κοντά, αλλά να αφήνουν κενά μερικών χιλιοστών. Τα κενά γεμίζουν με άμμο, μέσα στην οποία μπορείτε να προσθέσετε σπόρους γκαζόν ανθεκτικούς στην τριβή.Εάν κάνετε τα ίδια μονοπάτια, αποδεικνύεται όμορφα, οργανικά, ακόμη και δεν θα υπάρχει βρωμιά.

Όλα φαίνονται πολύ αξιοπρεπή με φυσική πέτρα

Εάν το γρασίδι δεν σας προσελκύει (είναι πιο δύσκολο να καθαρίσετε, πρέπει να το κόψετε κάπως), γεμίστε τα κενά μεταξύ των πλακών με ένα μείγμα άμμου και τσιμέντου (1 μέρος τσιμέντου, 3 μέρη άμμου). Σκουπίστε τα από τις πέτρες ώστε να μην υπάρχει τίποτα πάνω τους και ρίξτε την περιοχή (όχι μόνο με ένα ρεύμα, αλλά σε μικρές σταγόνες και έτσι ώστε να μην ρέει). Το μείγμα θα μετατραπεί σε σκυρόδεμα. Θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για τη θεραπεία: 7 ημέρες σε θερμοκρασία + 20 ° C για να επιτευχθεί 50% αντοχή και άλλες δύο εβδομάδες για πλήρη «ωρίμανση». Μέχρι τη στιγμή της αύξησης της αντοχής κατά 50%, είναι επιθυμητό να μην υπάρχουν ντους κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και, εάν ξεκινήσουν, καλύψτε την περιοχή με πολυαιθυλένιο. Το ίδιο το νερό δεν είναι τρομερό, τα ρεύματα είναι τρομερά, τα οποία μπορούν να ξεπλύνουν το εύθραυστο σκυρόδεμα.

Αυτή η επιλογή έχει μόνο ένα μειονέκτημα: την υψηλή τιμή της πέτρας. Για τη μείωση του κόστους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν έτοιμες πλάκες μεγάλου μεγέθους: 50 * 50 cm ή περίπου. Είναι επίσης τοποθετημένα σε ένα μαξιλάρι αμμοχάλικου. Όλα είναι τα ίδια, μόνο οι πλάκες είναι τεχνητής προέλευσης και καθαρή γεωμετρία.

Σκυρόδεμα

Για συγκεκριμένη τοποθεσία, θα πρέπει να εγκαταστήσετε γύρω από την περίμετρο ξυλότυπος... Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να φτιάξετε ένα ενισχυτικό πλαίσιο με τη μορφή ενός κλουβιού από μια μεταλλική ράβδο. Μια ράβδος λαμβάνεται με διάμετρο 10-15 mm, ένα πλέγμα διπλώνεται από αυτό με ένα βήμα 10-15 cm, στη διασταύρωση συνδέονται με ειδικό σύρμα (πλέξιμο). Το προκύπτον πλέγμα τοποθετείται στις στάσεις έτσι ώστε να ανυψώνεται πάνω από τα συμπιεσμένα ερείπια κατά 3-5 cm, και το στρώμα σκυροδέματος στην κορυφή πρέπει επίσης να είναι τουλάχιστον 10 cm (κατά προτίμηση 15).

Εάν ένας συγκεκριμένος χώρος στάθμευσης σε μια εξοχική κατοικία είναι κατασκευασμένος για δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα, θα απαιτηθούν αρμοί διαστολής. Για να γίνει αυτό, οι ξύλινες σανίδες πάχους 0,7-1 cm τοποθετούνται με μια άκρη σε ένα δικτυωτό πλέγμα από οπλισμό. Το πλάτος των σανίδων είναι ίσο με το ύψος της στρώσης σκυροδέματος (μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγοί κατά την ισοπέδωση μείγμα σκυροδέματος). Είναι τοποθετημένα σε βήματα των 2 μέτρων.

Χώρος στάθμευσης σκυροδέματος για ένα αυτοκίνητο στη χώρα κατά τη διαδικασία κατασκευής

Στην περίπτωση σκυροδέματος, θα πρέπει να περιμένετε πολύ καιρό για την έναρξη λειτουργίας του χώρου στάθμευσης. Το σκυρόδεμα πρέπει να παραμείνει για τουλάχιστον 28 ημέρες. Και αυτό συμβαίνει εάν η θερμοκρασία δεν πέσει κάτω από τους + 20 ° C. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια δεν στεγνώνει. Για να το κάνετε αυτό, είναι απαραίτητο να ποτίσετε την περιοχή και έτσι ώστε το νερό να μην στεγνώσει γρήγορα, σκίτσο, παλιές σακούλες κ.λπ. στην κορυφή, ρίξτε ένα κομμάτι πολυαιθυλενίου στην κορυφή. Αυτή η επίστρωση βοηθά στη διατήρηση της υγρασίας, εξομαλύνει τη θερμοκρασία (η τοπική υπερθέρμανση είναι επιβλαβής) και προστατεύει την επιφάνεια από σταγόνες που είναι αναπόφευκτες κατά το πότισμα.

Εάν δεν μπορείτε να περιμένετε τόσο πολύ, προσθέστε έναν "επιταχυντή" στο σκυρόδεμα. Ένα πρόσθετο που επιταχύνει τη σκλήρυνση του σκυροδέματος. Ο όρος μπορεί να μειωθεί σε 7-10 ημέρες. Αλλά διαβάστε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά της φροντίδας αυτού του σκυροδέματος.

Πράσινο πάρκινγκ

Κατά την οργάνωση ενός πράσινου χώρου στάθμευσης, τοποθετούνται ειδικά πλέγματα στο στρώμα χαλικιού, τα κενά των οποίων γεμίζουν με εύφορο έδαφος και σπέρνονται με σπόρους χόρτου. Για να σταθμεύσετε ένα επιβατικό αυτοκίνητο και μερικές φορές ένα τζιπ αρκεί το πλέγμα ύψους 10 cm. Εάν υποτίθεται ότι πρέπει να βάλει βαριά οχήματα (φορτηγά με υλικά) κάτω από την εκφόρτωση στην τοποθεσία, το τρίψιμο χρειάζεται ύψος τουλάχιστον 15 cm.

Η διαφορά στο κόστος των γκριλ για το πράσινο πάρκινγκ είναι σημαντική. Αλλά η διαφορά στην τιμή είναι συνήθως δικαιολογημένη: ορισμένα οικολογικά πάρκα δεν κρεμούν, φαίνονται φυσιολογικά, άλλα τσαλακώνονται, μετατρέποντας την επιφάνεια σε ακατάστατο χώμα και γρασίδι. Επομένως, όταν επιλέγετε σχάρες, μην κυνηγάτε την φθηνή.

Χώρος στάθμευσης γκαζόν για αυτοκίνητα στη χώρα

Δεν είναι πολύ βολικό να φροντίζετε το χλοώδες πάρκινγκ: η τσουγκράνα κολλάει στη σχάρα, δεν μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια κάθε χλοοκοπτικό. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες τέτοιων ιστότοπων είναι απογοητευμένοι. Αλλά πρόσφατα, εμφανίστηκε μια άλλη τάση - αντί για χώμα και γρασίδι, μεσαίο χαλίκι χύνεται στα κιγκλιδώματα και η κορυφή καλύπτεται με μικρά χαλίκια ή βότσαλα.Γιατί αυτή η επιλογή είναι καλύτερη από μια συμβατική τοποθεσία γεμίσματος; Η πλατφόρμα δεν συμπιέζεται κάτω από τους τροχούς ακόμη και ενός βαρέως φορτωμένου οχήματος. Αυτή η επιλογή είναι ιδανική για αργιλώδη εδάφη.

Οικονομικές επιλογές για αφίξεις και χώρο στάθμευσης

Παρόλο που η στάθμευση σε μια ντάκα κατασκευασμένη από μπάζα θεωρείται η πιο φθηνή, το συνολικό κόστος είναι σημαντικό. Εάν δεν είναι δυνατή η επένδυση του κατάλληλου ποσού ή η άφιξη θα είναι προσωρινή, μπορείτε να προσπαθήσετε να τα περάσετε με πιο μέτριες επιλογές.

Το φθηνότερο check in πραγματοποιείται από τους παλιούς κοιμισμένους. Οι παροπλισμένοι υπνοδωματίων, εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούν να βρεθούν και να ζητήσουν πολύ λίγα γι 'αυτούς. Δεδομένου ότι είναι ήδη κορεσμένα με ό, τι είναι δυνατό από τη σήψη, μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στο έδαφος. Αλλά για να αποφευχθούν να κολλήσουν κατά τη διάρκεια της ανύψωσης, είναι καλύτερο να σκάψετε μια τάφρο και να τοποθετήσετε τουλάχιστον 5 cm από μπάζα ή συντρίμμια στο κάτω μέρος. Στις πλευρές των κρεβατιών, συνιστάται επίσης να κάνετε θρυμματισμένη πέτρα γεμάτη τουλάχιστον 5 cm

Check-in προϋπολογισμού για το αυτοκίνητο

Ένας υπνοδωματίου δεν είναι αρκετός για μια βόλτα (εκτός αν είστε σούπερ οδηγός), και δύο κάτω από το τιμόνι είναι αρκετοί. Η επιλογή, φυσικά, είναι προσωρινή, αλλά είναι περισσότερο από κατάλληλη για την περίοδο ρύθμισης της περιοχής.

Υπάρχει μια παρόμοια ιδέα σε μια πιο πολιτισμένη έκδοση: πάρτε πλάκες από σκυρόδεμα πλάτους διαστάσεων 50 * 50 cm ή 60 * 60 cm. Τοποθετήστε τις σε δύο παράλληλες σειρές - κάτω από τους τροχούς. Δεν αξίζει να τα πιέσετε το ένα στο άλλο - είναι καλύτερα να αφήσετε ένα κενό στο έδαφος. Για να αποφύγετε τη διόγκωση κατά τη συσσώρευση σε πήλινα εδάφη, όπως στην προηγούμενη έκδοση, κάντε τουλάχιστον ένα ελάχιστο χωματερή.

Τοποθετήστε πλάκες στη σειρά

Υπάρχουν επίσης λιθόστρωτα καλοκαιρινά σπίτια. Το τούβλο, η φυσική πέτρα χρησιμοποιείται για την επίστρωση. Αυτές οι επιλογές είναι καλές εάν το έδαφος δεν είναι πηλό. Το τούβλο θα καταρρεύσει πιο γρήγορα - δεν προορίζεται για τέτοιες συνθήκες, αλλά ως προσωρινό μέτρο για διευθέτηση θα τα πάει αρκετά καλά.

Χώρος στάθμευσης για αυτοκίνητα από ό, τι υπάρχει