Εγκατάσταση τμηματικών θυρών στο γκαράζ - όλες οι λεπτομέρειες της εγκατάστασης

Οι τμηματικές εναέριες πύλες είναι εγκατεστημένες σε γκαράζ, μπλοκ χρησιμότητας και σε άλλα τεχνικά δωμάτια. Είναι βολικό όταν ανοίγουν, απλά σηκώνονται, χωρίς να απαιτείται ελεύθερος χώρος μπροστά από τον καμβά. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι υπάρχουν μονωμένα μοντέλα που έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά θερμομόνωσης με έναν τοίχο από τούβλα ενάμισι τούβλου. Και μια άλλη σημαντική σημείωση - η εγκατάσταση τμηματικών θυρών μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, με τα χέρια σας. Κατά προτίμηση - με έναν βοηθό. Θα είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπιστεί το "ένα χέρι", αλλά είναι δυνατό. Απλώς λάβετε υπόψη: η αυτοεγκατάσταση δεν θα διαρκέσει 4 ώρες, οι οποίες ξοδεύονται από επαγγελματίες εγκαταστάτες, αλλά πολύ περισσότερα ... αλλά μπορείτε να το κάνετε ακριβώς σε μια μέρα.

Μετρήσεις και διαστάσεις

Οι τμηματικές πόρτες καλούνται επίσης εναέριες πόρτες. Αυτό το όνομα οφείλεται στη δομή και την αρχή της δράσης. Το φύλλο της πόρτας αποτελείται από ξεχωριστά τμήματα, που μπορούν να συνδέονται μεταξύ τους. Εξ ου και η λέξη "τμηματική" στον τίτλο. Κατά το άνοιγμα, τα τμήματα κινούνται προς τα πάνω κατά μήκος των οδηγών, μετακινώντας ομαλά στην οροφή. Όταν είναι ανοιχτά, κρατούνται στην οροφή. Και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο προστίθεται η λέξη "ανύψωση" - ανεβαίνουν.

Γενική διάταξη τμηματικών θυρών με ελατήρια στρέψης

Τμηματικές πόρτες αποτελούνται από δύο μέρη - έναν καμβά και οδηγούς κατά τους οποίους ο καμβάς κινείται κατά το άνοιγμα / κλείσιμο. Για να μπορέσετε να εγκαταστήσετε τις τμηματικές πόρτες με τα χέρια σας χωρίς προβλήματα, πρέπει να μετρήσετε προσεκτικά το άνοιγμα. Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερα περίπλοκο σε αυτό το μέρος. Το μόνο που χρειάζεστε είναι μια μεζούρα, μια υδραυλική γραμμή, εάν υπάρχει επίπεδο λέιζερ.

Με την ορολογία, όλα είναι ξεκάθαρα, ο σχεδιασμός είναι ξεκάθαρος σε γενικές γραμμές, τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις μετρήσεις και την προετοιμασία του ανοίγματος, χωρίς την οποία η εγκατάσταση τμηματικών θυρών απλά δεν μπορεί να κάνει.

Τι και γιατί να μετρήσετε

Για να παραγγείλετε μια θύρα από πάνω, πρέπει να μετρήσετε τις ακόλουθες αποστάσεις (φαίνεται στην εικόνα):

• Ύψος (Η) και πλάτος (Β) του ανοίγματος. Εδώ, φαίνεται, όλα είναι ξεκάθαρα, οι μετρήσεις είναι απλές. Όμως, για την κανονική λειτουργία της πύλης, τα επίπεδα του ανοίγματος πρέπει να είναι παράλληλα. Τα πλευρικά τοιχώματα πρέπει να είναι αυστηρά κάθετα, το δάπεδο και το υπέρθυρο πρέπει να είναι αυστηρά οριζόντια, χωρίς αποκλίσεις ή χαλάρωση. Η κατακόρυφη και οριζόντια θέση μπορούν να επαληθευτούν χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο, μια υδραυλική γραμμή. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τις παραμέτρους του ανοίγματος κάνοντας αλλαγές σε διάφορα σημεία. Εάν τα δεδομένα ταιριάζουν με ένα χιλιοστό, όλα είναι καλά. Εάν όχι, θα πρέπει να προετοιμάσετε το άνοιγμα - ευθυγράμμιση και μόνο τότε να μετρήσετε και να παραγγείλετε τις τμηματικές πόρτες.
  

  Ποιες παράμετροι είναι απαραίτητες και σημαντικές

• Ύψος Lintel (υπέρθυρο). Το Headroom είναι η απόσταση από την κορυφή του ανοίγματος έως την πλάκα οροφής (h). Το βέλτιστο ύψος του υπέρθυρου είναι 400-600 mm. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε το φθηνότερο και, ταυτόχρονα, το πιο αξιόπιστο τυπικό σύστημα ανύψωσης - το τυπικό.
• Αποστάσεις από την άκρη του ανοίγματος προς τα πλευρικά τοιχώματα (δεξιά (b2) και αριστερά (b1). Ονομάζονται επίσης «ώμοι». Οι οδηγοί τοποθετούνται στις πλευρές του ανοίγματος και η απόσταση από το άνοιγμα έως τα πλευρικά τοιχώματα επηρεάζει την επιλογή του σχεδιασμού και της μεθόδου εγκατάστασής τους.
• Βάθος εισόδου (GV ή L) στο δωμάτιο. Αυτή η παράμετρος είναι σημαντική, αν και συχνά παραλείπεται.Αυτή είναι μια υπολογισμένη τιμή που εξαρτάται από το ύψος του ανοίγματος και τον τύπο του εγκατεστημένου συστήματος ανύψωσης. Θεωρείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες: ένας συγκεκριμένος αριθμός προστίθεται στο ύψος του ανοίγματος της πύλης:
  • επιφάνεια πύλης έως 8 m2, προσθέστε 400 mm.
  • η επιφάνεια της πύλης είναι μεγαλύτερη από 8 m2 - αύξηση κατά 450 mm.
  • χαμηλή ανύψωση (βάθος εισόδου) - προσθέστε 550 mm.
  • υψηλή ανύψωση - προσθέστε 65 mm και 850 mm.
    

    Με την τυπική εγκατάσταση, η εγκατάσταση μιας τμηματικής πόρτας δεν επηρεάζει το άνοιγμα

Για άλλη μια φορά, εφιστούμε την προσοχή σας: αξίζει να προσέξετε την τελευταία παράμετρο - το βάθος του χώρου στον οποίο είναι εγκατεστημένες οι τμηματικές πόρτες δεν μπορεί να είναι μικρότερο από αυτήν την τιμή.

Κατά την εγκατάσταση της μονάδας δίσκου

Εάν έχει προγραμματιστεί αυτόματο άνοιγμα και η μονάδα είναι συμβατική, θα χρειαστείτε επίσης χώρο για αυτό (στην παρακάτω εικόνα υποδεικνύεται με το γράμμα W).

Ο εσωτερικός χώρος πρέπει να είναι επαρκής για την τοποθέτηση της ράγας και του συστήματος κίνησης εάν χρησιμοποιείται αυτοματοποιημένος εξοπλισμός

Για να μπορείτε να προσανατολιστείτε, για την εγκατάσταση του χειριστή στην οροφή, το ελάχιστο βάθος δωματίου πρέπει να είναι μεταξύ 3290 mm και 4400 mm (για διαφορετικά συστήματα ανύψωσης). Για πιο ρηχά δωμάτια, υπάρχει μια άλλη διέξοδος - εγκατάσταση αξονικής κίνησης. Είναι πιο ακριβό, αλλά πιο ισχυρό και απαιτεί χώρο εγκατάστασης μόνο στο πλάι του ανοίγματος.

Διαβάστε για την επιλογή του ύψους ανύψωσης σε αυτό το άρθρο. 

Αυτές είναι όλες οι απαραίτητες μετρήσεις. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι εύκολα. Αλλά ταυτόχρονα είναι πολύ σημαντικό το άνοιγμα της πόρτας να είναι ομοιόμορφο, χωρίς σημαντικές αποκλίσεις. Η κατάσταση του δαπέδου και της οροφής (στην περιοχή της εγκατάστασης της πύλης) είναι επίσης σημαντική. Είναι σημαντικό για την οροφή να ευθυγραμμιστεί το τμήμα στο οποίο θα τοποθετηθούν οι ράγες οροφής. Το δάπεδο πρέπει επίσης να είναι επίπεδο ώστε το πλαίσιο να μην παραμορφώνεται. Εάν υπάρχουν ανωμαλίες, θα πρέπει να προετοιμάσετε το άνοιγμα της πύλης, μόνο τότε να πραγματοποιήσετε επαναλαμβανόμενες μετρήσεις και να παραγγείλετε την πύλη.

Απαιτήσεις για το άνοιγμα και την προετοιμασία του

Η εγκατάσταση τμηματικών θυρών απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία του ανοίγματος. Το άνοιγμα, πρώτον, πρέπει να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα, δεύτερον, πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος στις πλευρές και στο επάνω μέρος για την εγκατάσταση οδηγών, και τρίτον, πρέπει να είναι ομοιόμορφος. Ας το τακτοποιήσουμε με τη σειρά.

Για να καταστεί σαφέστερο γιατί οι τμηματικές πόρτες μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε επίπεδες τοίχους

Ικανότητα ρουλεμάν και μέθοδοι διόρθωσής της

Εάν τα τοιχώματα στα οποία θα τοποθετηθούν οι τμηματικές πόρτες είναι κατασκευασμένα από συμπαγή τούβλα, σκυρόδεμα, μπλοκ ακροδεκτών, ακόμη και κέλυφος, είναι δυνατή η στερέωση των οδηγών. Συνήθως χρησιμοποιούνται άγκυρες ή πείροι για αυτά τα υλικά. Είναι χειρότερο εάν οι τοίχοι είναι φτιαγμένοι από κοίλα τούβλα με σχισμές, αφρώδες μπλοκ. Δεν μπορείτε να βάλετε μια βαριά δομή σε αυτά χωρίς τροποποίηση. Θα πρέπει να ενισχύσουμε το άνοιγμα. Υπάρχουν δύο τρόποι:

• Ενισχύστε το άνοιγμα από μεταλλικές γωνίες και συνδέστε το σύστημα σε αυτές. Όλα θα αντέξουν, αλλά το κόστος είναι υψηλό.
• Γυρίστε τους τοίχους και προσπαθήστε να κρατήσετε την άρθρωση του σοβά. Εάν κάτι πάει στραβά, μπορείτε ακόμα να χρησιμοποιήσετε χημικές άγκυρες. Αυτή η επιλογή είναι φθηνότερη, αλλά όχι η πιο αξιόπιστη, επομένως είναι καλύτερο να μην τη χρησιμοποιήσετε.

Είναι καλύτερα να λάβετε σοβαρά υπόψη την ενίσχυση της φέρουσας ικανότητας του τοίχου και να φτιάξετε ένα πλαίσιο από τις γωνίες. Ναι, δεν είναι φθηνό, αλλά η πύλη δεν είναι εγκατεστημένη για μία ημέρα και όχι για ένα έτος, επομένως το κόστος είναι δικαιολογημένο.

Τρόποι ενίσχυσης του ανοίγματος εάν οι τοίχοι είναι κατασκευασμένοι από ρωγμή από τούβλα ή από αφρώδες σκυρόδεμα

Εάν το γκαράζ σχεδιάζεται να θερμανθεί, όταν ενισχυθεί με γωνίες, μην ξεχάσετε να βάλετε θερμομόνωση κάτω από το μέταλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, το χαρτόνι από φίμπεργκλας ταιριάζει καλύτερα. Με μικρό πάχος, έχει καλή πρόληψη διαρροής θερμότητας.

Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για την τοποθέτηση της δομής

Συμβαίνει επίσης ότι δεν υπάρχει αρκετός χώρος στην κορυφή ή στις πλευρές για την εγκατάσταση της δομής. Εάν ο χώρος του κεφαλιού είναι πολύ μικρός, υπάρχει μια τυπική λύση - ένα ψεύτικο πλαίσιο. Είναι κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό με το φύλλο της πόρτας και είναι προσαρτημένο στη δοκό στήριξης στο άνοιγμα.Αυτό μειώνει το ύψος της πόρτας, αλλά καθίσταται δυνατή η εγκατάσταση ενός τυπικού συστήματος ανύψωσης, το οποίο είναι πιο βολικό στην εγκατάσταση.

Αυτό είναι ένα ψεύτικο πάνελ. Μπορεί να συνδεθεί με διαφορετικούς τρόπους

Συμβαίνει επίσης ότι δεν υπάρχει αρκετή απόσταση όχι μόνο στην κορυφή, αλλά και στις πλευρές. Συνήθως τα μεταλλικά γκαράζ υποφέρουν από αυτήν την ασθένεια.

Στα μεταλλικά γκαράζ, συνήθως δεν υπάρχει πλευρική ή ανώτερη απόσταση. Είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε ένα τέτοιο πλαίσιο και να στερεώσετε μια πύλη σε αυτό, να κλείσετε τα κενά και να μονώσετε

Η πιο βολική μέθοδος για τη διόρθωση των διαστάσεων του ανοίγματος της πόρτας σε αυτήν την περίπτωση είναι η συγκόλληση ενός προφίλ με προφίλ του απαιτούμενου τμήματος κατά μήκος της περιμέτρου. Το τμήμα επιλέγεται έτσι ώστε να υπάρχει αρκετός χώρος τόσο στην κορυφή όσο και στις πλευρές. Μια άλλη επιλογή είναι να κάνετε όπως στην παραπάνω φωτογραφία - να κάνετε την πύλη όχι για ολόκληρο το πλάτος του γκαράζ.

Άνοιγμα και ευθυγράμμιση οροφής

Εκτός από τη φέρουσα ικανότητα και τις παραμέτρους του ανοίγματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν η επιφάνειά του είναι ομοιόμορφη και λεία. Οι τοίχοι γύρω από το άνοιγμα και δύο λωρίδες στην οροφή πρέπει επίσης να είναι ευθυγραμμισμένοι. Ένα σύστημα οδηγών θα είναι προσαρτημένο σε αυτούς, όλοι πρέπει να είναι επίπεδοι και να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.

Απαιτήσεις ανοίγματος για τμηματικές πόρτες

Το ελάχιστο πλάτος της λωρίδας, στο οποίο δεν πρέπει να υπάρχουν αποκλίσεις, είναι 210 mm. Αυτό συμβαίνει κατά την εγκατάσταση τυπικού εξοπλισμού και στάνταρ ανύψωσης. Άλλα συστήματα απαιτούν λίγο περισσότερο. Έτσι μπορείτε να βγάζετε περίπου 300 mm ταυτόχρονα. Σίγουρα δεν μπορείς να κάνεις λάθος.

Για ισοπέδωση τοίχων από μπετόν, τούβλο, δομικά στοιχεία σοβά σε φάρους... Η επιφάνεια ελέγχεται σε όλα τα επίπεδα. Η τμηματική εγκατάσταση πόρτας ξεκινά αφού στεγνώσει ο σοβάς.

Εγκατάσταση τμηματικών θυρών με ελατήρια τάσης: μια ακολουθία ενεργειών με φωτογραφίες βήμα προς βήμα

Τα σχέδια των τμηματικών εναέριων θυρών από διαφορετικούς κατασκευαστές έχουν κάποιες διαφορές, αλλά σε γενικές γραμμές, η σειρά συναρμολόγησης και εγκατάστασης τους είναι παρόμοια. Η μέθοδος τοποθέτησης μπορεί να διαφέρει, άλλες μικρές λεπτομέρειες, αλλά οι αρχές είναι πολύ παρόμοιες. Για παράδειγμα, θα περιγραφεί η εγκατάσταση τμηματικών θυρών της Λευκορωσικής εταιρείας Alutex (Alutech).

Διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν τις δικές τους λεπτομέρειες εγκατάστασης, αλλά οι γενικές αρχές παραμένουν οι ίδιες.

Η Λευκορωσική εταιρεία Alutex (Alutech) έχει καλή φήμη. Για αρκετά λογικά χρήματα έχουμε καλής ποιότητας τμηματικές πόρτες. Όλες οι τρύπες έχουν τρυπηθεί, το σετ περιλαμβάνει συνδετήρες του απαιτούμενου μεγέθους, στην απαιτούμενη ποσότητα. Κατά τη συναρμολόγηση, όλα είναι τα ίδια, η εγκατάσταση τμηματικών θυρών από αυτήν την εταιρεία συνήθως γίνεται χωρίς προβλήματα.

Κατ 'αρχάς, πρέπει να αποσυσκευάσετε τα πάντα, να τα ξεδιπλώσετε, να ελέγξετε την πληρότητα, να διαβάσετε τις οδηγίες συναρμολόγησης, να εξετάσετε προσεκτικά το σχέδιο, τα συνοδευτικά σχέδια και τις εξηγήσεις. Αφιερώστε χρόνο για να μελετήσετε λεπτομερώς τις οδηγίες. Θα είναι ευκολότερο κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, να ξοδεύετε λιγότερα νεύρα.

Συναρμολόγηση και στερέωση κάθετων οδηγών

Η εγκατάσταση τμηματικών θυρών ξεκινά με την εγκατάσταση του σκελετού, κατά μήκος του οποίου κινούνται τα τμήματα - οδηγοί. Η ευκολία και η απρόσκοπτη κίνηση των τμημάτων, η πυκνότητα της προσκόλλησής τους μεταξύ τους εξαρτάται από το πόσο βρίσκονται. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την κατακόρυφη και την οριζόντια. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με ένα συνηθισμένο επίπεδο κτιρίου, αλλά είναι πολύ πιο βολικό με ένα laser. Μπορείτε να ξεδιπλώσετε δύο επίπεδα, να τα ρυθμίσετε στο απαιτούμενο επίπεδο. Οι λαμπερές φωτεινές ρίγες θα χρησιμεύσουν ως οδηγός. Οποιαδήποτε απόκλιση είναι άμεσα αισθητή.

Η περαιτέρω εργασία έχει ως εξής:

• Σε ύψος 1 m από το επίπεδο του δαπέδου, βάζουμε σημάδια στον τοίχο κοντά στο άνοιγμα.
• Συναρμολογούμε το πλαίσιο από τους φορείς που είναι προσαρτημένοι στην πόρτα.
  • Μια ελαστική ταινία στεγανοποίησης τοποθετείται στους φορείς, η οποία εισάγεται μέσα στην αυλάκωση με κάποια προσπάθεια.
  • Ένα μικρό κομμάτι της σφραγίδας πρέπει να κοπεί στη διασταύρωση των στύλων και του οριζόντιου υπέρθυρου. Όταν επικαλύπτονται δύο ελαστικές ταινίες. Με τη βοήθεια ενός μολυβιού, σημειώστε μια επιπλέον περιοχή, κόψτε ένα μικρό τετράγωνο με ένα κοφτερό μαχαίρι.
    

    Κόψτε το παρεμβαλλόμενο κομμάτι σφραγιστικού

  • Οι κάθετες ράγες και το πάνω μέρος του κεφαλιού συνδέονται με βίδες. Υπάρχουν ήδη τρύπες για αυτούς, απλά πρέπει να συνδυαστούν.
  • Ένας βραχυκυκλωτήρας στήριξης είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος. Είναι προσωρινό, αλλά ενισχύει τη δομή και της επιτρέπει να αντέχει στις απαιτούμενες διαστάσεις.
    

    Τοποθετήσαμε έναν προσωρινό βραχυκυκλωτήρα στήριξης

• Συνδέουμε τους οδηγούς στο άνοιγμα.
  • Εγκαθιστούμε τη συναρμολογημένη δομή κοντά στον τοίχο. Οι εσωτερικές του διαστάσεις πρέπει να ταιριάζουν με το υπάρχον άνοιγμα. Επιτρέπονται αποκλίσεις μερικών χιλιοστών.
  • Έλεγχος της κάθετης και της οριζόντιας. Σε ύψος ενός μέτρου, όπου βρίσκονται τα σημάδια, το διορθώνουμε με σφιγκτήρες.
    

    Ευθυγραμμίζουμε, στερεώνουμε με σφιγκτήρες στο άνοιγμα

  • Τοποθετήστε κυλίνδρους στο πάνω μέρος των ραφιών. Συνδυάζουμε την άκρη τους με την άκρη των στύλων, ανοίγουμε τρύπες στον τοίχο σε εκείνα τα σημεία όπου υπάρχουν τρύπες για συνδετήρες στο σώμα του κυλίνδρου. Μέσω της τρύπας στο ράφι (είναι ειδικά κατασκευασμένο πλάτος), εισάγουμε τα πλαστικά ένθετα των πείρων (50 * 10 mm, οπότε παίρνουμε το τρυπάνι 8 mm), εισάγουμε και σφίγγουμε τις βίδες πείρου.
    

    Στερέωση τοίχου με γωνία τροχίσματος

• Εγκατάσταση συνδετήρων ραφιών.
  • Κάθε ανάρτηση επισυνάπτεται από δύο πλευρές. Στο εξωτερικό, τοποθετούνται ειδικές πλάκες στήριξης σε σχήμα L. Οι τρύπες κατασκευάζονται για αυτά στην πλαϊνή επιφάνεια των ραφιών. Συνδυάζουμε τις οπές στις πλάκες στήριξης με τις οπές στους στύλους, τοποθετούμε τις βίδες (M6 * 16, 2 τεμ ανά πλάκα).
  • Η πλάκα που είναι προσαρτημένη στο ράφι πρέπει να στερεωθεί στον τοίχο. Υπάρχει μια τρύπα στην πλάκα για αυτό. Μέσα από αυτό ανοίγουμε τον τοίχο, εισάγουμε το πείρο, βάζουμε τον ίδιο τον πείρο (50 * 10 mm).
    

    Η εγκατάσταση τμηματικής πόρτας ξεκινά με τον καθορισμό των κάθετων δρομέων

  • Διορθώνουμε τα ράφια από μέσα. Το ίδιο το προφίλ έχει οπές για συνδετήρες. Σε κάθε ένα, πρέπει να εγκαταστήσετε έναν πείρο, αφού κάνετε μια τρύπα για το πλαστικό μέρος και την τοποθετήσετε.
  • Με τον ίδιο τρόπο, στερεώνουμε το υπέρθυρο πάνω από το άνοιγμα - στις τρύπες με πείρους.
  • Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες και τον κάτω βραχίονα στήριξης.

Για άλλη μια φορά, εφιστούμε την προσοχή στο γεγονός ότι τα ράφια πρέπει να είναι αυστηρά κάθετα και πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.

Εγκατάσταση ραγών οροφής

Οι οδηγοί οροφής είναι προσαρτημένοι στην οροφή χρησιμοποιώντας ειδικές τηλεσκοπικές κρεμάστρες. Είναι βολικό να τοποθετήσετε το επίπεδο μαζί τους - το ύψος της ανάρτησης ρυθμίζεται από μια βίδα που ολισθαίνει σε μια μεγάλη σχισμή. Υπάρχουν διάφοροι τύποι κρεμαστρών για διαφορετικά ύψη του υπέρθυρου. Για τυπική / χαμηλή εγκατάσταση και χώρο κεφαλής έως 300 mm χρησιμοποιήστε βάρη CS1. Υπάρχει επίσης CS2 - 500 mm μήκος, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm. Συνδέονται στο ταβάνι, ρυθμισμένο στο απαιτούμενο ύψος. Εάν ένα πολύ μεγάλο κομμάτι της ανάρτησης προεξέχει, κόβεται, αφήνοντας μερικά εκατοστά κάτω από τον εγκατεστημένο μπουλόνι στερέωσης.

Οι οδηγοί οροφής έχουν χαρακτηριστικό σχήμα - στρογγυλοποίηση στη μία πλευρά.

• Συνδέουμε ένα επιπλέον ημικύκλιο και στους δύο οδηγούς οροφής. Οι κύλινδροι θα γλιστρήσουν κατά μήκος αυτού, επομένως ευθυγραμμίζουμε προσεκτικά τις άκρες έτσι ώστε να μην υπάρχουν κενά. Ευθυγραμμίστε τις οπές, τοποθετήστε και σφίξτε τους κοχλίες.
  

  Ράγες οροφής έτοιμες για εγκατάσταση

• Συνδέουμε τους συναρμολογημένους οριζόντιους δρομείς για τμηματικές πόρτες στους στύλους. Οι πλάκες με κυλίνδρους έχουν ειδικές προβολές για τη στερέωση τους. Ευθυγραμμίστε τις οπές, εισάγετε και σφίξτε τους συνδετήρες.
• Συνδέουμε τις ελεύθερες άκρες των ραγών οροφής με ένα βραχυκυκλωτήρα.
  

  Ευθυγραμμίζουμε τη δομή, την υποστηρίζουμε με μια ράβδο

• Ευθυγραμμίστε τους οδηγούς οριζόντια. Για να γίνει αυτό, υποστηρίζουμε τον εγκατεστημένο βραχυκυκλωτήρα, προσαρμόζοντας το ύψος χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο. Για υποστήριξη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε ταινία κατάλληλη για υποστήριξη και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σφιγκτήρα ως συγκράτηση.

Η προσάρτηση των σιδηροτροχιών οροφής στην οροφή περιγράφεται στην αρχή της παραγράφου. Είναι σημαντικό να τα διορθώσετε. Είναι στερεωμένα σε ζεύγη. Το πρώτο βρίσκεται σε απόσταση 900 mm από το άνοιγμα, το δεύτερο σε απόσταση 300 mm από το αντίθετο άκρο.

Εγκατάσταση της βάσης ράγας οροφής

Πριν και μετά τη στερέωση, ελέγχουμε τις διαγώνιες (πρέπει να ταιριάζουν με ένα χιλιοστόμετρο) και την οριζόντια κάθε μέρος.

Εγκατάσταση τμημάτων (συλλογή καμβά)

Αφού συναρμολογήσουμε το πλαίσιο, συναρμολογούμε το φύλλο της πόρτας. Θα χρειαστείτε τα ίδια τα τμήματα, τους μεντεσέδες / τους κυλίνδρους και τους συνδετήρες (6,3 * 16 mm). Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των τμηματικών πορτών Alutech είναι αυτές οι πολύ μεντεσέδες που συνδυάζονται με ρολά. Η εγκατάσταση μαζί τους είναι ευκολότερη, η ολίσθηση του καμβά είναι πιο ομαλή.

• Το πρώτο τμήμα είναι εγκατεστημένο στο πάτωμα (παρεμπιπτόντως, πρέπει να είναι επίπεδο, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 5 mm για ολόκληρο το άνοιγμα, χωρίς αιχμηρές πτώσεις). Αφού εγκαταστήσουμε, ελέγχουμε την οριζόντια όψη του άνω άκρου του. Διασφαλίζουμε επίσης ότι τα άκρα βρίσκονται σε ίση απόσταση από την άκρη των οδηγών, έτσι ώστε οι σύνδεσμοι να μην παρεμβαίνουν.
  

  Εκθέτουμε το τμήμα ακριβώς, αυστηρά στο κέντρο, με ίσα κενά

• Συνδέουμε έναν βρόχο με έναν κύλινδρο στο εκτεθειμένο τμήμα. Γεμίζουμε τον κύλινδρο στον οδηγό, ευθυγραμμίζουμε τις οπές που βρίσκονται στην ενισχυτική ταινία που είναι στερεωμένες στην άκρη του πάνελ σάντουιτς, διορθώνουμε με τους υπάρχοντες συνδετήρες.
• Ετοιμάζουμε τον κάτω κύλινδρο για εγκατάσταση. Έχει ένα ειδικό σχήμα - με μια καρφίτσα στο κάτω μέρος. Στην καρφίτσα βάζουμε τους βρόχους στο τέλος των δύο καλωδίων, τοποθετούμε τη ροδέλα, στερεώστε τη με μια φουρκέτα (κάμπτοντας τα προεξέχοντα άκρα σε διαφορετικές κατευθύνσεις)
  

  Κάτω κύλινδροι: προετοιμασία και εγκατάσταση

• Βάζουμε τα έτοιμα βίντεο στο κάτω μέρος της πρώτης ενότητας. Ως συνήθως, υπάρχουν τρύπες, συνδυάζουμε, σφίγγουμε τις βίδες.
• Βάζουμε το δεύτερο τμήμα. Το βάζουμε στο πρώτο, ισοπεδώνοντας τις άκρες, διορθώνουμε το ελεύθερο άκρο του βρόχου. Εγκαταστήστε τον ίδιο βρόχο στην κορυφή.
• Βάζουμε δύο (ή περισσότερα, εάν ο καμβάς είναι ευρύς) επιπλέον βρόχους.
  

  Η συναρμολόγηση φύλλων τμηματικής πόρτας είναι μόνο λίγα λεπτά

• Τοποθετούμε την επόμενη ενότητα. Και ούτω καθεξής στην κορυφή του καμβά.
• Βάζουμε κυλίνδρους χωρίς βρόχους στο τελευταίο τμήμα. Πρώτα, γεμίζουμε τον κύλινδρο στον οδηγό, ευθυγραμμίζουμε τις οπές και στερεώνουμε.

Αυτό είναι, η εγκατάσταση των τμηματικών θυρών έχει σχεδόν ολοκληρωθεί. Απομένει να συναρμολογηθεί ο μηχανισμός ανύψωσης και τα χειριστήρια.

Εγκατάσταση χειριστηρίων

Αυτή η δυνατή φράση «χειριστήρια» στο μοντέλο με χειροκίνητο άνοιγμα καθορίζει μια λαβή, μια κλειδαριά ελατηρίου και καλώδια, τραβώντας το φύλλο της πύλης, το κατεβάζουμε.

• Βάζουμε τη λαβή. Κάτω από αυτό, και πάλι, υπάρχουν οπές στο κάτω τμήμα. Αφαιρέστε το διακοσμητικό πλαίσιο στη λαβή, ευθυγραμμίστε τις οπές, σφίξτε τα μπουλόνια και επανατοποθετήστε το κάλυμμα.
  

  Βάζουμε τη λαβή και το μάνδαλο

• Βάζουμε μια κλειδαριά στο δεύτερο ή το τρίτο τμήμα - ένα μάνδαλο ελατηρίου. Κάτω από αυτό, θα χρειαστεί να δημιουργήσετε μια τρύπα στον οδηγό με διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο του πείρου μπουλονιού.
• Συνδέουμε το ένα άκρο του καλωδίου στον κάτω βρόχο με έναν κύλινδρο (δύο καλώδια είναι ήδη συνδεδεμένα στον πείρο εκεί). Το περνάμε μέσα από την τρύπα στο βρόχο, δένουμε έναν κόμπο.
  

  Στερεώνουμε το καλώδιο

• Στερεώνουμε το δεύτερο άκρο του καλωδίου στην κορυφή. Στο σημείο όπου ήταν τοποθετημένο το τόξο της ράγας οροφής, υπάρχει μια προεξοχή για το καλώδιο στο εξωτερικό. Βιδώνουμε το ελεύθερο άκρο σε αυτό, δένουμε έναν κόμπο.

Το τελευταίο βήμα παραμένει - εγκατάσταση του ελατηρίου και συναρμολόγηση του μηχανισμού ανύψωσης / κατεβάσματος των τμηματικών θυρών.

Συναρμολόγηση και εγκατάσταση ανυψωτικού μηχανισμού

Ανασηκώστε προσεκτικά το φύλλο της πόρτας και στερεώστε το με κάτι στην ανοιχτή θέση. Σε αυτήν την περίπτωση, το κάτω άκρο της λεπίδας θα πρέπει να ανοίξει τον κύλινδρο που βρίσκεται στο πάνω μέρος του οδηγού.

• Παίρνουμε την άκρη του καλωδίου που συνδέεται με τον κάτω κύλινδρο, το σηκώνουμε, το περνάμε κατά μήκος του άνω κυλίνδρου (όχι εκείνου που είναι προσαρτημένο στον καμβά, αλλά το οποίο είναι εγκατεστημένο στη βάση.
• Τεντώνονται προς τα κάτω στον δεύτερο κύλινδρο, ο οποίος είναι εγκατεστημένος μέσα στον οδηγό στο εργοστάσιο, κάμπτουμε γύρω του.
• Ανυψώνουμε το καλώδιο, σχεδόν στο σημείο όπου είναι εγκατεστημένος ο βραχυκυκλωτήρας. Υπάρχει μια πλάκα στήριξης μέσα στον οδηγό. Απελευθερώνουμε λίγο το κάτω μπουλόνι στερέωσης, βάζουμε το καλώδιο σε αυτό, το πάνω μέρος του βρίσκεται σε ειδική εσοχή, το μπουλόνι σφίγγεται.
  

  Τέντωμα του καλωδίου

• Σφίγγουμε και προσαρμόζουμε το ελατήριο που είναι προσαρτημένο στο ράφι και στερεώνουμε με τέσσερα μπουλόνια. Αρχικά, επιλέξτε μια ενδιάμεση θέση κάπου στη μέση, ασφαλής.
• Αρχίζουμε να ρυθμίζουμε την τάση του ελατηρίου. Σηκώστε την πύλη σε ύψος 1 μέτρου (όπου ήταν τοποθετημένα τα σημάδια), απελευθερώστε τον καμβά. Εάν ανυψωθεί λίγο, πρέπει να μειώσετε την ένταση του ελατηρίου προσαρτώντας το λίγο υψηλότερα. Εάν, στην ίδια απόσταση, απελευθερώνοντας τον καμβά, κινείται προς τα κάτω, το ελατήριο είναι πολύ αδύναμο, πρέπει να σφίξει περισσότερο.
  

  Εγκατάσταση της βάσης της λεπίδας

• Το τελευταίο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εγκαταστήσετε το web retainer. Σηκώστε την πύλη έτσι ώστε το κάτω άκρο να είναι 100 mm από το πάνω άκρο του ανοίγματος. Παίρνουμε ένα μολύβι, το σημάδι στην οροφή οδηγεί το μέρος όπου τελειώνει ο καμβάς. Παίρνουμε το πώμα / συγκρατητήρα / στάση, το εφαρμόζουμε στο σημάδι, βάζουμε σημάδια κάτω από τους συνδετήρες με μολύβι (υπάρχουν οπές στο συγκρατητήρα). Τρυπίζουμε τρύπες, εγκαθιστούμε το στήριγμα. Τώρα η ανοιχτή τμηματική πόρτα μπαίνει στο πώμα κατά περίπου το ήμισυ και δεν προχωρά πιο μακριά.

Αυτό είναι σίγουρο. Οι τμηματικές πόρτες έχουν εγκατασταθεί και είναι έτοιμες για χρήση.

Οδηγίες βίντεο για τη συναρμολόγηση άλλων μοντέλων

Η εγκατάσταση είναι διαφορετική για το DoorHan και το Hörmann. Δείτε τις διαφορές στα βίντεο.

Οι τμηματικές πόρτες με ελατήριο στρέψης εγκαθίστανται με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο. Μπορείτε να δείτε τη διαφορά στο βίντεο επίδειξης.