Πώς να επιλέξετε μια αυτόματη πόρτα γκαράζ

Η παρουσία αυτόματων πυλών στο γκαράζ δεν είναι καθόλου απαραίτητη, αλλά είναι τόσο δυσάρεστο το κλείσιμο / άνοιγμα των πυλών στη βροχή και το χιόνι που αναπόφευκτα θα σκεφτεί κανείς για την αυτοματοποίηση αυτής της διαδικασίας. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι - αυτοματοποίηση υπαρχόντων ή εγκατάσταση νέων. Θα μιλήσουμε για το τι είναι οι αυτόματες πόρτες γκαράζ, για τη δομή τους, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Να απαλλαγούμε από το κύριο μειονέκτημα

Οι γκαραζόπορτες με ηλεκτρική κίνηση είναι καλές επειδή δεν χρειάζεται να τις κλειδώσετε μηχανικά - χρησιμοποιώντας κλειδαριές ή κλειδαριές. Οι οδηγοί είναι σχεδιασμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε, όταν είναι κλειστοί, να μπλοκάρουν το άνοιγμα του φύλλου της πόρτας έως ότου ληφθεί σήμα από το χειριστήριο (κουμπί και / ή πίνακα ελέγχου) Αλλά οι αυτόματες πόρτες γκαράζ εξαρτώνται από την ισχύ. Χωρίς φως - οι μηχανισμοί δεν λειτουργούν. Ούτε ανοιχτό ούτε κλειστό. Το πρόβλημα επιλύεται με δύο τρόπους:

• Εγκατάσταση ενός συστήματος ξεκλειδώματος που θα σας επιτρέψει να ανοίξετε / κλείσετε την πύλη χειροκίνητα. Αυτή είναι συνήθως μια επιλογή που πρέπει να παραγγελθεί επιπρόσθετα, οπότε προσέξτε κατά την παραγγελία ενός πλήρους σετ.
  

  Οι αυτόματες πόρτες γκαράζ είναι βολικές και μπορείτε να αυξήσετε την αξιοπιστία τους εγκαθιστώντας μια εφεδρική πηγή τροφοδοσίας

• Η παρουσία μιας εφεδρικής πηγής ενέργειας. Τις περισσότερες φορές, εγκαθίσταται μια μπαταρία, από την οποία, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, λειτουργεί ο κινητήρας, ο οποίος θέτει σε κίνηση το φύλλο της πόρτας. Εάν το πρόβλημα της διακοπής ρεύματος είναι επείγον, πολλοί αποκτούν ηλεκτροπαραγωγούς. Σε αυτήν την περίπτωση, η πόρτα του γκαράζ πρέπει να περιλαμβάνεται στο εφεδρικό κύκλωμα τροφοδοσίας.

Επιπλέον, κανείς δεν αρνείται τη δυνατότητα εγκατάστασης δύο συστημάτων ταυτόχρονα. Οι αυτόματες πόρτες γκαράζ μπορούν να συνδεθούν σε εφεδρικό τροφοδοτικό και προαιρετικά εξοπλισμένα με σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης. Αυτό θα μειώσει την πιθανότητα αποτυχίας να μηδενιστεί.

Μέθοδοι ελέγχου

Οι αυτόματες πόρτες γκαράζ οποιουδήποτε είδους μπορούν να ελεγχθούν από διάφορους τύπους:

• Από κουμπιά που βρίσκονται σε έναν παρακείμενο τοίχο ή οπουδήποτε κοντά. Δεν είναι η καλύτερη επιλογή, καθώς για να ανοίξετε / κλείσετε την πύλη, πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητο. Συχνά αυτή η επιλογή γίνεται ως αντίγραφο ασφαλείας - ξαφνικά το τηλεχειριστήριο χάνεται.
  

  Τα κουμπιά ελέγχου πύλης μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μέθοδος έκτακτης ανάγκης

• Από το τηλεχειριστήριο. Οι αυτόματες πύλες με τηλεχειριστήριο είναι μια δημοφιλής επιλογή. Η μονάδα δίσκου διαθέτει μια συσκευή λήψης που, όταν φτάσει ένα σήμα, ξεκινά το ρυθμιστικό πύλης προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση (ανάλογα με το ληφθέν σήμα). Το σήμα μεταδίδεται από το τηλεχειριστήριο, το οποίο μπορεί να μοιάζει με μπρελόκ ή μπορεί να μοιάζει με μικρό τηλεχειριστήριο. Αυτή η μέθοδος είναι βολική, καθώς μπορείτε να ενεργοποιήσετε / απενεργοποιήσετε τη μονάδα δίσκου ενώ βρίσκεστε στην εμβέλεια του δέκτη που βρίσκεται στο γκαράζ. Από το αυτοκίνητο, από το σπίτι, στην αυλή - δεν έχει σημασία. Είναι σημαντικό το τηλεχειριστήριο να βρίσκεται εντός του εύρους σήματος. Αλλά υπάρχουν αποχρώσεις εδώ. Πρώτον, η μετάδοση σημάτων γίνεται μέσω ενός ραδιοφωνικού καναλιού, δηλαδή μπορεί να υποκλαπεί. Επομένως, κατά την επιλογή, δώστε προσοχή στη μέθοδο κωδικοποίησης και στο σύστημα ασφαλείας. Δεύτερον, οι γείτονές σας, ή ακόμα και εσείς, μπορεί να έχουν τηλεχειριστήριο από άλλη συσκευή που λειτουργεί στην ίδια συχνότητα. Αυτό θα οδηγήσει σε σύγχυση.Επομένως, είναι επιθυμητό να είναι δυνατή η αλλαγή της συχνότητας με την οποία λειτουργεί ο πίνακας ελέγχου και ο δέκτης. Επιπλέον, θα αυξήσει την αξιοπιστία του συστήματος - μπορείτε να αλλάξετε τη συχνότητα όπως θέλετε.
  

  Το τηλεχειριστήριο για αυτόματες πύλες είναι βολικό

• Από μια κινητή συσκευή. Τα σύγχρονα συστήματα κλειδώματος μπορούν να ελεγχθούν όχι μόνο από ένα τηλεχειριστήριο, αλλά και από μια φορητή συσκευή με εγκατεστημένο ένα ειδικό πρόγραμμα. Τα σήματα ανταλλάσσονται μέσω ενός δορυφορικού συστήματος επικοινωνίας. Εκτός από το γεγονός ότι δεν χρειάζεστε επιπλέον συσκευή (τηλεχειριστήριο), αλλά μόνο κινητό τηλέφωνο, μπορείτε να παρακολουθείτε την κατάσταση της πύλης ανά πάσα στιγμή. Αλλά ένα τέτοιο σύστημα είναι ακριβό, αν και βολικό.

Τις περισσότερες φορές, τα τηλεχειριστήρια χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των αυτόματων θυρών γκαράζ. Είναι άνετα και συμπαγή. Συνδυάζονται συνήθως με ένα σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης. Έτσι, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, η πύλη μπορεί να ανοίξει / κλείσει χειροκίνητα (ή χρησιμοποιώντας χειροκίνητη πύλη).

Αυτόματες πύλες ταλάντευσης

Τα περισσότερα γκαράζ είναι εξοπλισμένα με κούνιες πύλες. Ναι, η λύση δεν είναι τέλεια, αλλά όλοι έχουν συνηθίσει τα υπέρ / μειονεκτήματα. Εάν το γκαράζ σας έχει ήδη μια τέτοια πόρτα, μπορεί να μετατραπεί σε αυτόματο. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια μονάδα που θα ανοίξει και θα κλείσει τα φύλλα.

Ηλεκτρικές πύλες ταλάντευσης

Τύποι μονάδων δίσκου

Σε γενικές γραμμές, η κίνηση για πόρτες ταλάντευσης μπορεί να είναι δύο τύπων - γραμμική και μοχλό. Οι γραμμικές πύλες επιλέγονται - είναι πιο ισχυρές και αξιόπιστες, μπορούν να είναι με έναν πίνακα ελέγχου, μπορούν να λειτουργούν από ένα κουμπί ή να διαθέτουν σύστημα διπλού ανοίγματος. Οι βραχίονες μοχλού έχουν σχεδιαστεί για ελαφρύτερες μάζες και δεν έχουν τέτοια αντίσταση στον άνεμο - θα σπάσουν σε έναν δυνατό άνεμο Σε τελική ανάλυση, θα πρέπει να κρατήσουν το τεράστιο φύλλο της πόρτας, το οποίο επηρεάζεται από τον άνεμο.

Ο μοχλός κίνησης για βαριά φύλλα δεν είναι πολύ αξιόπιστος

Υπάρχει επίσης ένα υπόγειο σύστημα για το άνοιγμα ταλάντευσης πορτών, αλλά σε αυτήν την περίπτωση είναι απολύτως μη κερδοφόρο - το κόστος είναι υψηλό, πολύπλοκη εγκατάσταση, πολλά προβλήματα με τη λειτουργία κατά την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα. Σε γενικές γραμμές, είναι καλύτερα να μην εξετάσετε μια υπόγεια πόρτα γκαράζ.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι αυτόματες γκαραζόπορτες έχουν τα ίδια μειονεκτήματα με τα συμβατικά

• Απαιτούν πολύ ελεύθερο χώρο μπροστά από το γκαράζ. Επιπλέον, ο χώρος καθαρίζεται. Δηλαδή, μετά από χιονοπτώσεις, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τον ιστότοπο, επομένως να ανοίξετε την πύλη. Σε αυτήν την περίπτωση, η έννοια του αυτοματισμού εξαφανίζεται.
• Υπάρχει η πιθανότητα βλάβης του αυτοκινήτου: τοποθετώντας το πολύ κοντά στην πύλη και δεν κρατάτε το φύλλο, μην ασφαλίζετε τα φύλλα της πύλης, βάλτε τα "στο σώμα" με έντονη ριπή ανέμου.
  

  Ηλεκτρικές πύλες ταλάντευσης

• Έχουν μεγάλο άνεμο, επομένως, κατά την επιλογή ενός δίσκου, είναι απαραίτητο να το πάρετε με ένα σταθερό περιθώριο - για να ξεπεράσετε την αντίσταση του ανέμου και να διατηρήσετε τα παντζούρια στη θέση τους.
• Συνήθως είναι απλώς ένα φύλλο μετάλλου στο πλαίσιο, δηλαδή είναι «κρύο». Μπορείτε να τα μονώσετε, αλλά αυτό αυξάνει την ήδη σημαντική μάζα, η μονάδα δίσκου χρειάζεται ακόμη πιο ισχυρή (και ακριβή).
• Είναι δύσκολο να επιτευχθεί στεγανότητα.

Τα πλεονεκτήματα των αυτόματων θυρών γκαράζ είναι η ευκολία εγκατάστασης της μονάδας. Επιπλέον, είναι δυνατόν να μην αγοράσετε μια μονάδα δίσκου, αλλά να αυτοματοποιήσετε σωστά έναν υδραυλικό ανελκυστήρα επαρκούς ισχύος από κάποια συσκευή. Δεν υπάρχουν άλλα πλεονεκτήματα.

Σε γενικές γραμμές, οι αυτόματες πύλες ταλάντευσης για ένα γκαράζ θα πρέπει να γίνονται μόνο εάν οι ίδιες οι πύλες βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και λειτουργούν και ο προϋπολογισμός για την αγορά ενός άλλου συστήματος δεν είναι αρκετός.

Ανύψωση και στροφή

Ο σχεδιασμός μιας πόρτας γκαράζ δεν είναι πολύ περίπλοκος. Αυτό είναι ένα φύλλο μετάλλου σε όλο το πλάτος του ανοίγματος, το οποίο, με τη βοήθεια ενός ειδικού μηχανισμού, ανεβαίνει, στην ανοιχτή θέση στερεώνεται κάτω από την οροφή.

Αυτόματες πύλες ανύψωσης και στροφής - απαιτείται χώρος οροφής

Ανυψωτικοί τύποι

Οι αυτόματες πόρτες γκαράζ είναι διαφορετικών τύπων - για διαφορετικούς τύπους θυρών, διαφορετικά βάρη φύλλου πόρτας:

• Τυπικός τύπος. Κατάλληλο για καμβάδες βάρους έως 870 kg, υπέρθυρο ύψους 350 mm και άνω. Οι οδηγοί έχουν μια απαλή καμπυλότητα με ακτίνα 381 mm και 305 mm, η οποία εξασφαλίζει το ελάχιστο φορτίο στα ελατήρια. Αυτός ο τύπος ανύψωσης θεωρείται αξιόπιστος.
• Τύπος χαμηλού ανελκυστήρα. Σχεδιασμένο για υπέρθυρα με ύψος από 250 mm έως 500 mm (βάρος καμβά όχι περισσότερο από 870 kg). Ειδικοί οδηγοί ακτίνας χρησιμοποιούνται για την ανύψωση της πύλης. Το σύστημα είναι ακόμη πιο αξιόπιστο από το τυπικό.
• Τύπος υψηλής ανύψωσης. Για υπέρθυρα με ύψος 500 mm και άνω, το μέγιστο βάρος ιστού είναι 890 kg. Με αυτόν τον σχεδιασμό, απαιτείται πολύ λιγότερος χώρος για να ανοίξει, αλλά η αξιοπιστία είναι χαμηλότερη από εκείνη των δύο προηγούμενων.
  

  Ποιοι είναι οι χειριστές των αυτόματων θυρών γκαράζ;

• Κεκλιμένη άνοδο. Χρησιμοποιείται επίσης για χαμηλά υπέρθυρα - ύψος έως 500 mm, ιδανικό για κεκλιμένες οροφές. Το μέγιστο βάρος είναι 1000 kg, οι οδηγοί βρίσκονται κατά μήκος της περιμέτρου της κατασκευής.
• Κάθετη ανύψωση. Μπορεί να εγκατασταθεί σε υψηλά υπέρθυρα - σε ύψος 500 mm. Όπως υποδηλώνει το όνομα, ο καμβάς υψώνεται. Το μέγιστο βάρος είναι 1000 κιλά, οι οδηγοί εγκαθίστανται όσο το δυνατόν πιο κοντά ο ένας στον άλλο. Χαρακτηρίζονται από μακροχρόνια σταθερή λειτουργία.

Η επιλογή του τύπου ανοίγματος των αυτόματων θυρών γκαράζ γενικά καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από τις παραμέτρους του ανοίγματος, κυρίως από το ύψος του υπέρθυρου και το βάρος του φύλλου της πόρτας. Κατά την εγκατάσταση αυτού του συστήματος, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε το άνοιγμα του φρεατίου - να το οδηγήσετε στο πλησιέστερο χιλιοστόμετρο, να το σοβάρετε στους φάρους. Σε αυτήν την περίπτωση, ο καμβάς θα ταιριάζει σφιχτά, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με το φύσηγμα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Ας ξεκινήσουμε με τα πρακτικά οφέλη της εγκατάστασης ενός μηχανισμού ανύψωσης και στροφής στις πόρτες του γκαράζ σε σύγκριση με τις πόρτες με ταλάντευση (ακόμα και αν είναι αυτοματοποιημένες)

• Ο χώρος μπροστά από το γκαράζ που απαιτείται για το άνοιγμα της πόρτας μειώνεται σημαντικά.
• Η απόδοση της πόρτας δεν εξαρτάται πολύ από την παρουσία / απουσία χιονιού μπροστά από τον καμβά. Φυσικά, αν υπάρχει χιονοστιβάδα στην πύλη, είναι καλύτερα να το πετάξετε πίσω. Η ισχύς του μηχανισμού μπορεί να είναι αρκετή για να τον μετακινήσετε, αλλά δεν χρειάζεται να τον υπερφορτώσετε. Επιπλέον, δεν είναι ευχάριστο εάν το χιόνι πέσει από τον καμβά στο κεφάλι σας, τότε λιώσει στο γκαράζ.
• Ο καμβάς δεν παρεμβαίνει όταν φεύγετε.
  

  Γενική διάταξη μηχανισμών ανύψωσης και περιστροφής

• Η πύλη είναι κατασκευασμένη από φύλλο μετάλλου χωρίς επιπλέον κινητούς συνδέσμους (οι συγκολλήσεις δεν μετράνε). Με την κατάλληλη προετοιμασία του ανοίγματος, μπορεί να επιτευχθεί καλή θερμομόνωση.
• Είναι δυνατό να ανοίξετε τέτοιους καμβάδες αυτόματα (κουμπί ή πίνακας ελέγχου) ή χειροκίνητα, κάτι που είναι καλό σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
• Στο αεροπλάνο, μπορείτε να κάνετε ένα wicket ή ένα παράθυρο και αυτό δεν θα επηρεάσει σημαντικά το κόστος.
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μονωμένους καμβάδες και ταινίες / σφραγίδες - για θερμαινόμενα γκαράζ.

Γενικά, ένας τέτοιος σχεδιασμός είναι πολύ πιο βολικός, λιγότερο προβληματικός κατά τη λειτουργία, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα.

• Δεν μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα τέτοιο σύστημα σε πολύ χαμηλά συνεργεία.
• Μεγάλος αέρας, ο οποίος απαιτεί περισσότερη ισχύ κίνησης.
• Χρειάζεται πολλή προσπάθεια με το χέρι.
  

  Οι ανατρεπόμενες πόρτες εξακολουθούν να απαιτούν ελεύθερο χώρο μπροστά από το γκαράζ

• Κατά το άνοιγμα, απαιτείται ελεύθερος χώρος μπροστά από την πύλη, καθώς το κάτω άκρο της πύλης κινείται προς τα εμπρός. Κατά συνέπεια, υπάρχει πιθανότητα ζημιάς στο αυτοκίνητο εάν το τοποθετήσετε πολύ κοντά.
• Καταλαμβάνει πολύ χώρο κάτω από το ταβάνι · στις πλευρές του περάσματος, δεν θα λειτουργήσει επίσης για να βάλει κάτι.

Τι άλλο μπορεί να αποδοθεί στα μειονεκτήματα; Σύνθετη εγκατάσταση. Οι αυτόματες πόρτες γκαράζ για αναβάθμιση απαιτούν σωστή εγκατάσταση σιδηροτροχιών, τοποθέτηση ελατηρίων και αντίβαρων. Όλα αυτά πρέπει να διορθωθούν και να διορθωθούν με ασφάλεια.

Τμηματικές αυτόματες πόρτες γκαράζ

Οι πόρτες γκαράζ τμηματικές είναι παρόμοιες με τις πόρτες που ανεβαίνουν. Η διαφορά είναι ότι ο καμβάς είναι ένα ξεχωριστό τμήμα, αρθρωτό το ένα με το άλλο χρησιμοποιώντας βρόχους. Αυτά τα τμήματα ανεβαίνουν κατά μήκος των οδηγών (οι κύλινδροι είναι στερεωμένοι στα τμήματα). Παρόλο που υπάρχει ομοιότητα, λόγω του γεγονότος ότι τα τμήματα έχουν σχετικά μικρό ύψος και "αναδίπλωση", δεν καταλαμβάνουν καθόλου χώρο μπροστά από την πύλη όταν σηκώνουν / κατεβάζουν. Στο ταβάνι, καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο με τα γενικά.

Οι τμηματικές αυτόματες πόρτες γκαράζ θεωρούνται από πολλούς ως η καλύτερη επιλογή.

Τύποι και ιδιότητες

Υπάρχουν δύο τύποι τμημάτων γκαράζ - με μόνωση και κρύο φύλλο. Τα τμήματα χωρίς μόνωση είναι απλώς μεταλλικές λωρίδες καλυμμένες με προστατευτικό στρώμα και βαμμένες. Οι θερμές τμηματικές πόρτες συναρμολογούνται από πάνελ σάντουιτς. Ο χώρος μεταξύ των δύο στρωμάτων μετάλλου είναι γεμάτος με μόνωση, η οποία καθορίζει τα κύρια χαρακτηριστικά της πύλης. Για να μειωθεί η απώλεια θερμότητας, μια στεγανοποίηση (συνήθως ελαστικό καουτσούκ) τοποθετείται στη διασταύρωση των πάνελ. Έχει τους ίδιους τύπους ανύψωσης με ανύψωση και περιστροφή, μόνο οι παράμετροι της πόρτας είναι διαφορετικές (λιγότερες).

Δύο τύποι μονάδων δίσκου για αυτοματοποίηση

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο τύποι μονάδων δίσκου για αυτοματοποίηση. Το πρώτο τοποθετείται στην οροφή πίσω από τις ράγες οροφής. Με τη βοήθεια ενός καλωδίου, συνδέεται με τον καμβά. Τυλίγοντας το καλώδιο, τραβά τα πάνελ. Αυτή η επιλογή έχει χαμηλή ισχύ, κοστίζει λιγότερο και χρησιμοποιείται μόνο για τις γκαραζόπορτες του σπιτιού. Η δεύτερη κίνηση είναι αξονική. Τοποθετείται πλευρικά στον άξονα που βρίσκεται στο πάνω μέρος της κατασκευής. Οδηγεί τον άξονα, και αυτό - το φύλλο της πόρτας. Αυτός ο τύπος κίνησης είναι πιο ισχυρός, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλα βάρη φύλλων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το κύριο πλεονέκτημα έχει ήδη ανακοινωθεί - οι αυτόματες πόρτες γκαράζ για εργασία δεν απαιτούν χώρο μπροστά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό είναι πολύ σημαντικό. Τα υπόλοιπα πλεονεκτήματα μοιάζουν με αυτό:

• Τα θερμά μοντέλα έχουν την ίδια θερμομόνωση με τον τοίχο από ένα και μισό τούβλο.
• Υψηλή αξιοπιστία. Δεν μπορεί να συγκριθεί με φύλλο χάλυβα πάχους 4-5 mm, αλλά είναι αρκετά ψηλό.
• Επαρκής ακαμψία για αντοχή στα φορτία ανέμου.
• Απλή εγκατάσταση. Η δομή συναρμολογείται από μέρη μικρού βάρους και μεγέθους, που είναι κάπως μακρύτερα στο χρόνο, αλλά πολύ απλούστερα φυσικά. Είναι δυνατό να αντιμετωπιστεί η εγκατάσταση αυτόματων τμημάτων γκαραζόπορτας με το ένα χέρι.
  

  Η θέα είναι επίσης αρκετά συμπαγής

• Ένα φύλλο μπορεί να εγκατασταθεί στο φύλλο πόρτας

Γενικά, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτός ο συγκεκριμένος τύπος πόρτας γκαράζ εγκαθίσταται συχνότερα από άλλους. Δεν είναι κακή επιλογή. Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα:

• Υψηλή τιμή.
• Όχι πολύ υψηλός βαθμός προστασίας. Για εγκατάσταση στην αυλή, αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή. Εάν η πόρτα του γκαράζ βλέπει στο δρόμο, θα πρέπει να αναζητήσετε μια άλλη, πιο αξιόπιστη επιλογή.

Εάν πρέπει να επιλέξετε μια αυτόματη πόρτα γκαράζ για μια προστατευόμενη περιοχή, η βέλτιστη επιλογή είναι, ίσως, τομή. Από όλα είναι τα πιο συμπαγή, αξιόπιστα, ασφαλή και έχουν πολλές επιλογές. Ταυτόχρονα, την ίδια στιγμή, δεν διαφέρουν πολύ από τα αυτοματοποιημένα swing.

Ρολά ρολά

Τι είναι τα ρολά που όλοι φαντάζονται. Αυτό είναι ένα σύνολο ταινιών αλουμινίου που, όταν ανοίγουν, τυλίγονται σε ένα τύμπανο που βρίσκεται κάτω από την οροφή. Κατά τη μετακίνηση, οι ράγες γλιστρούν κατά μήκος των οδηγών που είναι εγκατεστημένοι στις πλευρές του ανοίγματος.

Κυλιόμενες αυτόματες πόρτες γκαράζ - μια λύση για εκείνα τα γκαράζ για τα οποία τα χαρακτηριστικά κατά της διάρρηξης δεν είναι σημαντικά

Υπάρχει μια χειροκίνητη επιλογή για άνοιγμα (μανιβέλα σε τύμπανο), υπάρχει μηχανοκίνητο - χρησιμοποιώντας κινητήρα, ο οποίος μπορεί να ελεγχθεί από τηλεχειριστήριο ή από κουμπιά που εμφανίζονται στον πίνακα δίπλα στην πύλη.

Επιλογές επιλογής

Όταν επιλέγετε κυλινδρικές πόρτες για γκαράζ, δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• Τα ρολά κλείστρου κατασκευάζονται με εξώθηση ή κύλιση.Πιο αξιόπιστο - γίνεται με εξώθηση, καθώς κατά τη διάρκεια της παραγωγής η ημι-υγρή μάζα συμπιέζεται σε ειδικές μορφές. Ως αποτέλεσμα, τα εξωτερικά τοιχώματα και τα εσωτερικά χωρίσματα είναι ένα ενιαίο σύνολο, το οποίο αυξάνει σημαντικά την ακαμψία και την αξιοπιστία κάθε μεμονωμένης ταινίας και της πύλης στο σύνολό της. Όλες οι θυρίδες κατά των βανδαλισμών συναρμολογούνται από ταινίες εξώθησης.
  

  Τα φύλλα είναι μεγαλύτερα και κατασκευασμένα από παχύτερο μέταλλο, υπάρχουν αφρώδη - για καλύτερη θερμομόνωση

• Μόνωση - με αφρώδες υλικό - τα ελάσματα κατασκευάζονται πάντα με έλαση Για να αυξήσετε την ακαμψία αυτών των ταινιών, το πληρωτικό λαμβάνεται με αυξημένη ακαμψία - για να προσθέσετε αντίσταση στη μηχανική καταπόνηση.
• Μεγέθη ελασμάτων που χρησιμοποιούνται για ρολά: ύψος από 39 mm έως 84 mm, πάχος - από 8 mm έως 13,5 mm.
• Ο τύπος κλειδαριάς που χρησιμοποιείται. Υπάρχουν συνηθισμένα - εξωτερικά, τα οποία είναι σπειρωμένα σε μεντεσέδες συγκολλημένα στο πλαίσιο, υπάρχουν εσωτερικά - διαχωριστικά. Εάν η κλειδαριά είναι τύπου spacer, στην εκτός εποχής, όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι περίπου 0 ° C, το συμπύκνωμα που ρέει κάτω από την επιφάνεια μπαίνει στον μηχανισμό κλειδώματος και παγώνει. Η πύλη ανοίγει μόνο με τήξη του πάγου (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγνωτήρα μαλλιών).
  

  Συσκευή πόρτας γκαράζ με ρολά

Λάβετε υπόψη ότι η επιλογή του ύψους των σχισμών για κυλιόμενες πύλες γίνεται με βάση το πλάτος του ανοίγματος. Ένα χαμηλό ύψος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πόρτες, ένα μεγάλο για την ίδια την πύλη. Για παράδειγμα, ελάσματα ύψους 84 mm μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ανοίγματα μήκους έως 5 μέτρων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι περιστρεφόμενες πόρτες γκαράζ θεωρούνται οι πιο αναξιόπιστες και οι πιο κρύες, αλλά όταν είναι διπλωμένες, είναι οι πιο συμπαγείς και μπορούν να εγκατασταθούν σε πολύ χαμηλό ύψος δωματίου και χαμηλή κεφαλή (από 100 mm). Και αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημά τους.

Οι παχύτερες χαλύβδινες ράγες για ρολά γκαράζ

Ένα άλλο πλεονέκτημα - κοστίζουν λιγότερο από ό, τι ανυψώνουν και στρίβουν. Πιθανότατα να βρείτε αυτά που είναι φθηνότερα από αυτά που ταλαντεύονται. Όμως, όσον αφορά τον βαθμό ασφάλειας, δεν μπορούν να συγκριθούν ακόμη και με τις πιο αντιαισθητικές χαλύβδινες πύλες. Το ατσάλινο ατσάλινο προφίλ έχει μεταλλικό πάχος 1 mm. Και αυτό είναι το μέγιστο. Κοστίζει πολύ. Η τιμή είναι συγκρίσιμη με την ίδια τομή.

Ανασυρόμενη (συρόμενη)

Ένας άλλος τύπος αυτόματης πόρτας γκαράζ - ανασυρόμενη ή συρόμενη... Από το όνομα είναι ήδη σαφές ότι κινείται σφιχτά στο πλάι. Αυτό είναι το κύριο χαρακτηριστικό τους - δίπλα στο άνοιγμα πρέπει να υπάρχει ελεύθερος χώρος 1,5-2 μέτρα μεγαλύτερο από το πλάτος της πύλης. Ο καμβάς θα μετακινηθεί εδώ. Δεδομένου ότι η μάζα του ιστού είναι μεγάλη, χρησιμοποιείται συνήθως μια μονάδα δίσκου.

Αυτό το χαρακτηριστικό περιορίζει σοβαρά το εύρος της χρήσης συρόμενων πυλών.

Τύποι συρόμενων πυλών

Σχετικά με το σχεδιασμό, οι συρόμενες πύλες είναι:

• Κονσόλα. Σε αυτό το σχέδιο, το κύριο φορτίο από το φύλλο της πόρτας πέφτει πάνω στην προεξοχή (ρουλεμάν) δοκού, η οποία μπορεί να βρίσκεται στην κορυφή, κάτω ή στη μέση είναι πυκνή. Σε διατομή, μοιάζει με το γράμμα "P" · εισάγονται κύλινδροι μέσα του, οι οποίοι στερεώνονται σε ειδική βάση. Όταν κινούνται, οι κύλινδροι γλιστρούν κατά μήκος της δοκού, ο καμβάς κινείται. Η καλή εξισορρόπηση είναι σημαντική σε αυτόν τον σχεδιασμό, τότε δεν υπάρχουν προβλήματα με τη λειτουργία, τέτοιες αυτόματες πύλες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για δεκαετίες. Το μειονέκτημα αυτού του τύπου συρόμενης πύλης είναι ότι σε μια πολύπλοκη εφαρμογή, είναι απαραίτητο να υπολογιστεί και να κατασκευαστεί το ίδιο το φύλλο της πόρτας με αντίβαρο, να εγκατασταθεί η δομή στήριξης (σκυρόδεμα).
  

  Σύστημα κονσόλας

• Ανασταλεί. Η δοκός του φορέα βρίσκεται στην κορυφή, οι κύλινδροι κινούνται επίσης κατά μήκος αυτής. Όμως, σε αυτό το σχέδιο, οι κύλινδροι είναι προσαρτημένοι στο φύλλο της πόρτας και βρίσκονται στην κορυφή. Δηλαδή, η πύλη κρέμεται στην ακτίνα Εύκολος στην εφαρμογή σχεδιασμός, με καλή συμπεριφορά κατά τη λειτουργία. Στην περίπτωση εγκατάστασης σε γκαράζ, έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - είναι σχεδόν αδύνατο να το μονώσουμε σε κανονικό βαθμό.
  

  Κρεμαστές αυτόματες πόρτες γκαράζ

• Ανασυρόμενη στη ράγα.Σε αυτό το σύστημα ισχύει το αντίθετο. Η δέσμη / ράγα στήριξης είναι στο επίπεδο του εδάφους. Οι κύλινδροι κινούνται επίσης κατά μήκος του οδηγού, αλλά συνδέονται με το φύλλο της πόρτας από κάτω. Αυτός είναι ο απλούστερος σχεδιασμός, αλλά και ο πιο προβληματικός στη λειτουργία: ο οδηγός είναι φραγμένος με βρωμιά και το φύλλο της πόρτας στρίβεται συχνά κατά τη διάρκεια της κίνησης.

Το φύλλο της πόρτας είναι συνήθως κατασκευασμένο από φύλλο μετάλλου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο φύλλο χάλυβα, ένα φύλλο προφίλ, σανίδες από υλικό στο πλαίσιο κ.λπ. δεν υπάρχουν περιορισμοί. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι η ασφάλεια είναι σημαντική για ένα γκαράζ, οπότε συνήθως τοποθετείται λαμαρίνα. Αλλά η πύλη αποδεικνύεται βαρύ, κάτι που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή της ισχύος του κινητήρα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Γενικά, όλες οι συρόμενες / συρόμενες πύλες δεν είναι σε θέση να παρέχουν τον κατάλληλο βαθμό θερμομόνωσης. Πρέπει να κινούνται ελεύθερα κατά μήκος των τοίχων, έτσι ώστε μια άνετη εφαρμογή να μην λειτουργεί. Οι σφραγίδες μπορούν να παρασχεθούν, αλλά πρέπει να είναι πολύ ευέλικτες. Και αυτό είναι επιπλέον του γεγονότος ότι δίπλα στην πύλη σε ένα επίπεδο πρέπει να υπάρχει ένα κομμάτι τοίχου / φράχτη / ελεύθερου χώρου - έτσι ώστε να υπάρχει ευκαιρία

Επομένως, εάν θεωρούμε συρόμενες πύλες ως πόρτες γκαράζ, τότε μόνο για κρύο γκαράζ. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται καθόλου δομή σε ράγα στο έδαφος. Πρώτον, είναι άβολο, αφού θα πρέπει να το μετακινήσετε και θα γίνει φραγμένο. Δεύτερον, με μια τέτοια συσκευή, το χιόνι θα σαρώνει μέσα, η βροχή θα ρέει - οι κύλινδροι έχουν αρκετά υψηλό ύψος και δεν μπορείτε να καλύψετε αυτό το κενό με κανέναν τρόπο.

Έχουν συρόμενες αυτόματες πόρτες γκαράζ και πλεονεκτήματα:

• Υψηλή αντοχή στις ρωγμές. Η λεπίδα μπορεί να είναι από φύλλο χάλυβα, το οποίο είναι μια καλή προστασία διείσδυσης.
• Σταθερότητα της εργασίας. Οι αστοχίες είναι δυνατές μόνο εάν οι φέροντες δοκοί έχουν υποστεί ζημιά, κάτι που είναι σπάνιο σε προβολείς και αιωρούμενες κατασκευές.
• Ανεξαρτησία εργασίας από την παρουσία / απουσία χιονιού.
  

  Πιο συχνά χρησιμοποιείται ως πύλες του δρόμου για είσοδο στο όχημα

• Χαμηλό ποσοστό αστοχίας λόγω γλάσο δομής.
• Οι συρόμενες πύλες οποιουδήποτε συστήματος μπορούν να γίνουν με το χέρι - από την αρχή έως το τέλος. Θα πρέπει να αγοράσετε μόνο μια μονάδα δίσκου με πίνακα ελέγχου, μέταλλο, κυλίνδρους, μέρη του συστήματος υποστήριξης. Εάν δεν απαιτείται αυτόματη πύλη με τηλεχειριστήριο, μπορεί να προσαρμοστεί οποιοσδήποτε κινητήρας χαμηλής ταχύτητας.

Γενικά, οι αυτόματες συρόμενες πύλες δεν είναι κατάλληλες για όλα τα συνεργεία. Είναι ιδανικά εάν το κρύο γκαράζ έχει άμεση πρόσβαση στο δρόμο και το άνοιγμά του είναι επίπεδο με το φράχτη. Ένα μη θερμαινόμενο ανεξάρτητο αυτόνομο είναι επίσης κατάλληλο (εάν υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος σε κοντινή απόσταση και οι ανοιχτές πύλες δεν παρεμβαίνουν στην κίνηση γύρω από τον ιστότοπο). Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, πρέπει να επιλεγεί διαφορετικός σχεδιασμός.